冷卻器全停當如何處理
人氣：發表時間：2019-11-25 20:14
在大型變壓器運行中，出現兩組冷卻器全停事故使主變壓器跳閘或被迫減負荷的情況經常發生。變壓器運行中冷卻器全停，多屬于冷卻器電源故障及電源自動切換回路故障引起。此時將發“冷卻器全停”的中央信號。對冷卻器全停故障，若不及時處理使冷卻器恢復運行，則在全停時間超過20min或油溫超過跳閘整定值時不同廠家規定不一樣，變壓器會自動跳閘。
冷卻器全停故障現象表現為：
1、變壓器油溫上升速度比較快，變壓器的溫度曲線有明顯的變化。
2、監視變壓器風扇運行的指示信號燈熄滅。
3、部分故障還伴隨有“動力電源消失”或“冷卻器故障”等信號。
故障檢查：
1、冷控箱內電源指示燈是否熄滅，判斷動力電源是否消失或故障。
2、冷控箱內各小開關的位置是否正常，判斷熱繼電器是否動作。
3、冷控箱內電纜頭有無異常，檢查動力電源是否缺相。
4、站用電配電室冷卻器動力電源保險是否熔斷，電纜頭有無燒斷現象。
5、備用電源自動投入開關位置是否正常，判斷備用電源是否切換成功。
板式冷卻器的傳熱機理是根據熱力學定律, “熱量老是由高溫物體自發地傳向低溫物體,兩種流體存在溫度差,就必定有熱量進行傳遞”,兩種存在溫度差的流體在受迫對流傳熱過程中,因為冷卻板表面采用人字波紋結構優化設計,其冷卻率達到92%,即使流體流速在雷諾準數值以下,流體在板片之間的運動亦呈三維運動,促使流體形成劇烈紊動,減少邊界層熱阻強化冷卻效率。
板式冷卻器的基本結構：
板式換熱器主要由框架和板片兩大部門組成。冷卻器板片由各種材料的制成的薄板用各種不同形式的磨具壓成外形各異的波紋，并在板片的四個角上開有角孔，用于介質的流道。板片的周邊及角孔處用橡膠墊片加以密封?？蚣苡晒潭▔壕o板、流動壓緊板、上下導桿和夾緊螺栓等構成。板式冷卻器是將板片以疊加的形式裝在固定壓緊板、流動壓緊板中間，然后用夾緊螺栓夾緊而成。
板式冷卻器的產品特點：
1.換熱系數高 因為不同的波紋板相互顛倒，構成復雜的流道，使流體在波紋板間流道內呈旋轉三維活動，能在較低的雷諾數(一般Re=50~200)下產生紊流，所以換熱系數高，一般以為是列管式的3~5倍。
2.對數均勻溫差大，末端溫差小 在列管式冷卻器中，兩種流體分別在管程和殼程內活動，總體上是錯流活動，對數均勻溫差修正系數小，而板式冷卻器大多是并流或逆流活動方式，其修正系數也通常在0.95左右，此外，冷、熱流體在板式冷卻器內的活動平行于冷卻面、無旁流，因此使得板式冷卻器的末端溫差小，對水換熱可低于1℃，而列管式冷卻器一般為5℃.
3.占地面積小 板式冷卻器結構緊湊，單位體積內的換熱面積為列管式冷卻器的2~5倍，也不像列管式那樣要預留抽出管束的檢驗場所，因此實現同樣的換熱量，板式換熱器占地面積約為管殼式換熱器的1/5~1/10。
4.輕易改變換熱面積或流程組合，只要增加或減少幾張板，即可達到增加或減少換熱面積的目的;改變板片排列或更換幾張板片，即可達到所要求的流程組合，適應新的換熱工況，而列管式冷卻器的傳熱面積幾乎不可能增加。
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